| DDmoto | Дата: Четверг, 29.Декабря.2022, 07:00 | Сообщение # 1 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 133
Статус: Оффлайн
| Установка фильтра (глушителя шума впуска) на карбюратор Mikuni/Keihin
1. снимаем старый патрубок карбюратора (бывают цельный и составной).
2. устанавливаем патрубок усиленный/укороченный из комплекта поставки
3. устанавливаем карбюратор
4. устанавливаем фильтр. Пропитывать ничем не нужно. Фильтр поставляется готовым к эксплуатации
5. в кожухе двигателя снизу (по желанию) делаем вырез, как на фото. Для облегчения его снятия. Сниматься будет и без прорези, но подольше.
Вырез, сделанный по пункту 5 не влияет на прочность капота.
Капот, что на фото, эксплуатировался с данным фильтром 3 года.
С Наступающим 2023 Годом!
Приятной эксплуатации!
Команда DDmoto
|
| |
| |
| DDmoto | Дата: Среда, 19.Июля.2023, 15:37 | Сообщение # 2 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 133
Статус: Оффлайн
| Руководство по установке фильтра (ГШВ) на карбюраторК65Ж с диаметром 40мм
1.снимаем старый патрубок карбюратора (бывают цельный и составной).
2. устанавливаем патрубок усиленный/укороченный из комплекта поставки.
 
3.устанавливаем карбюратор.
4. устанавливаем фильтр. Пропитывать ничем не нужно. Фильтр поставляется
готовым к эксплуатации.
Монтаж завершен.
При необходимости фильтр промывается теплой водой. Разбирать при необходимости в
случае сильных загрязнений. Использовать после просушки.
Приятной эксплуатации!
Команда DDmoto
Преимущества
· Фильтр исключает выбрасывание в результатедросселирования топливовоздушной смеси. Это решает без ущерба известную
проблему Бурана, как сырость под карбюратором и двигателем
· Повышает экономичность Бурана за счет отсутствияпотери выброшенного топлива от эффекта дросселирования
· Повышает эстетичность эксплуатации и обслуживаниямоторного отсека. Больше не будет масляных луж под капотом
· Повышает общую безопасность моторного отсека
· Незначительно повышается мощность на малых и среднихоборотах
Нами
разработан фильтр (глушитель шума впуска), который возвращает выброшенную
топливовоздушную смесь без ущерба работе двигателя. Таким образом РМЗ-640
сохранил свою легендарную простоту и надежность 2х тактного двигателя старой
школы без изменения фаз впуска. Более того, фильтр рассчитан и выполнен так,
что не требуется дополнительная настройка карбюратора, при установки фильтра
нового поколения для Бурана с РМЗ-640.
Решение
патентовано.
Разработано ООО
«ДДмото». ddmoto.ru
|
| |
| |
